Nuova 500 of nieuwe 500 en oneerbiedig: het Fiat rugzakje, dat in 1957 voor het eerst verscheen op de Salone di Torino met zijn tweecylinderluchtgekoeldmotortje van 479cc achterin en dat twee personen met zeventig kilo bagage met een topsnelheid van 85km/u kon transporteren en 4,5 liter benzine per 100 kilometer verbruikte. Ik zag de Fiatjes jongstleden donderdag in grote getale en uit diverse bouwjaren in Huizen. En dan waren ze er ook nog in diverse gedaantes, want als "Guardiniera", maar ook als licentieproduct van het Oostenrijkse Steyr-Puch (maar dan wel met een eigen motor) en als Autobianchi gebouwd door een dochteronderneming van Fiat.
Guardiniera
Steyr-Puch
,
