Achttienvijfentachtig is een magisch jaar, want volgens een groot aantal boeken die de geschiedenis van de automobiel beschrijven zou het toen allemaal begonnen zijn met een tweetal heren, die elkaar overigens niet kenden, Gottlieb Daimler en Karl Benz. Voor het gemak wordt Siegfried Marcus die een aantal jaren eerder zich met een wagen met verbrandingsmotor door Wenen voortbewoog maar vergeten, maar hij was een Jood en daarom werd hij in tussen 1933 en 1945 voorgoed uit de Duitse automobielgeschiedenis verwijderd. Gottlieb Daimler werkte overigens niet alleen, Wilhelm Maybach verdient evenveel krediet. Nadat Daimler in 1883 zijn eerste patent kreeg op zijn benzinemotor lukte het twee jaar later om de motor in een voertuig in te bouwen: een motorfiets die op de weg tussen Cannstatt en Untertürkheim met succes uitgeprobeerd werd. Een jaar later verscheen bovenstaande "Motorkutsche", net als de motorfiets een experiment, want aan productie werd absoluut nog niet gedacht.
