De grote Franse fabrieken, Citroën, Peugeot en Renault hadden op basis van hun personenwagens een commerciële versie in de aanbieding, Citroën had zijn Traction Avant "Commerciale", een verlengde "11" - met een volledig te openen achterzijde - die voor de oorlog in het leveringspakket zat en in de herfst van 1953 terugkeerde, Peugeot had een "203" commerciale, met gespoten in plaats van verchroomde bumpers en een minder uitgebreide uitrusting van het interieur en Renault begon in de winter van 1952 met de levering van de "Service" op basis van de "4CV" eveneens ontdaan van alles dat op luxe leek. Het is daarom niet verbazingwekkend dat Ford France met een uitgeklede versie van de "Vedette" kwam: de "Abeille". Om de laadruimte - goed voor 500 kilo - toegankelijk te maken was het reservewiel opgeborgen achter de bestuurdersstoel.
