Dit is een Austin 7 in een Frans jasje als Rosengart, maar er was ook Duits jasje, Dixi (later BMW), een Japans jasje, Datsun, een duur Engels jasje, SS, en een Amerikaans jasje, Bantam. In feite is Rosengart, afgezien van een paar zijsprongen, altijd op het Austin-Seven-thema blijven doorborduren, zelfs tot ver na de Tweede Wereldoorlog. Pas in 1954 verscheen de Sagaie met een andere motor dan de oude, vertrouwde viercylinder. De net genoemde zijsprongen waren interessant: eerst werd een Adler Trumpf (zie Vergane glorie 4) in licentie gebouwd, later werd Citroëns Traction Avant 11CV in een sportieve jas gestoken en na de Tweede Oorlog verscheen de Rosengart Super-Trahuit met een Mercurymotor. Toch bleek het onmogelijk tegen de grote Franse merken op te boksen en in 1955 sloot Rosengart voorgoed zijn deuren. (foto gemaakt in Sloten)
